Carrière dans le corps de Officiers de l’air.
Année de départ : 1985
Dernier poste occupé : E.M.A /TEI
Postes occupés :
- Pilote de Transport à la 23° Escadre d'Hélicoptères
et à la 61° Escadre de Transport
GAEL
-EMSST (ISUP - CIRO )
-Groupe de recherche opérationnelle de l'AA
( chef de section d'études et chef de division enseignement )
- EMA / TEI ( chef de la section informatique du
commandement et responsable du SYSIC ).
Autre(s) carrière(s) ou activités professionnelles
Profession(s) exercée(s) :
Ingénieur en systèmes d’information
Année de fin d'activité hors armée de l'air :1995
Souvenirs du “Piège”
Pendant le parcours évasion, un seul impératif guidait nos actions : ne pas se faire prendre. La maîtrise de notre destin, un pas nouveau dans le cycle de formation, fut une expérience grisante et ce malgré:
- les courbatures et les pieds trempés lors du séjour dans une buse
d'écoulement des eaux, dans l'attente de la première nuit.
- le froid qui nous gagne rapidement bien qu'enfonçés dans un tas de feuilles
- l'humidité pénétrante, alors qu'allongés au fond d'un fossé nous
attendions la fin des adieux interminables de deux voisins pour reprendre la route.
- le plongeon dans la poussière d'un accotement de route pour laisser passer
un convoi de gendarmerie.
- le contact brutal avec le ballast de la voie de chemin de fer pour éviter la ronde des cheminots.
- l'eau froide et lugubre du Gardon d'Alès traversé à la nage.
- la pluie qui nous trempe jusqu'aux os.
- la déception que nous procure l'annulation de la récupération par avion à cause de la météo.
- les reins brisés par les ridelles du camion de ramassage du dispositif au sol.
Nous avons terminé cependant le parcours sans être pris...
Il me restera aussi un goût prononcé pour le vol au ras des pâquerettes.
THEBAULT Guy
Né le 1° fevrier 1935
Marié avec Nicole il a eu 4 enfants
et 1 petite-fille
Violons d’Ingres
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